Jetzt anmelden!
Aktuelles
Anzeigen
Wir empfehlen für alle aktiven Skifahrer und besonders für Freeski-Fahrer mit erhöhter Materialbelastung den Abschluß einer
Für mehr Infos klicken Sie bitte auf das DSV-Logo.
Was hoch ist die "Lebensdauer" eines Skis?
Immer wieder hört man von "Spezialisten" daß der Ski lahm ist. Was bedeutet das? Wie kann ich überprüfen ob mein Ski kaputt ist?
Alpinski sind Sportgeräte die extrem beansprucht werden und dadurch mehr oder weniger schnell ihre Elastizität und damit einen Teil ihrer Fahreigenschaften verlieren. Sie werden "lahm".
Wie wird ein Ski lahm?
Ein Ski hat eine Vorspannung wie ein Bogen. Drückt man den Ski beim Schwung nach unten durch wird der obere Teil (Druckgurt) gestaucht und der Untere (Zuggurt) gedehnt. Je öfters und je stärker man diesen "Bogen" durchdrückt, desto mehr verliert der Ski an Rückstellkraft und Elastizität. Wie ein Gummi den man zu oft spannt.
Das Ergebnis: Spritzigkeit und Eisgriffigkeit gehen verloren, der Ski unterstützt Sie nicht mehr, er dreht und greift schlechter und er wirkt lahm.
Wie merke ich ob mein Ski durchgetreten ist?
Ob ein Ski lahm ist, kann man nicht nachmessen. Das ist eine reine Gefühlssache, irgendwann kommt der Punkt an dem Sie merken, "mein Ski hat irgendwie nachge- lassen und bringt nicht mehr die Fahrleistungen die ich gewohnt bin". Die meisten Fahrer merken dies jedoch erst sehr spät da der Vorgang schleichend erfolgt und Sie sich, wenn immer nur der selbe Ski gefahren wird, daran anpassen. Erst wenn Sie irgendwann einen neuen Ski fahren, kommt der AHA-Effekt.
Wie lange hält ein Ski seine Spannung?
Das kommt auf die Qualität des Skis, die Belastung und Ihre Ansprüche an. Die Bandbreite ist riesig. Für einen anspruchsvollen Fahrer ist ein Ski der Kategorien Easy bis Komfort im Neuzustand schon lahm. Ein Gelegenheitsfahrer der einen Elite-Ski kauft kann sein Leben damit fahren und wird nie merken daß der Ski nachgelassen hat.
Die Angaben zur Lebensdauer die ich im Bereich Qualitätsstufen gemacht habe sind meine Erfahrungswerte die einen recht breiten Spielraum haben. Sie dienen nur dazu, Ihnen die Unterschiede in etwa darzustellen.
Wie gesagt, es liegt in Ihrem Ermessen, wann der Ski nicht mehr Ihren Ansprüchen genügt.
Ist ein Ski kaputt wenn er durchgetreten ist?
Durchgetreten bedeutet nicht daß der Ski kaputt ist, sondern nur daß die Fahreigen- schaften nachgelassen haben. Kaputt ist ein Ski erst wenn er bricht oder der Belag oder die Kante irreparabel beschädigt wurden. Solange Sie mit Ihrem Ski zufrieden sind, können Sie diesen fahren bis er auseinanderfällt.


