• Skibindung einstellen
• Belag reparieren
• Belag schleifen
• Belag wachsen
• Skikanten schleifen

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Die 10 FIS Pistenregeln

1. Rücksicht...

...auf die anderen Skifahrer und Snowboarder. Jeder Skifahrer und Snowboarder muss sich so verhalten, dass er keinen an- deren gefährdet oder schädigt.

2. Beherrschung...

...der Geschwindigkeit und der Fahrweise. Jeder Skifahrer und Snowboarder muss auf Sicht fahren. Er muss seine Geschwin- digkeit und seine Fahrweise sei- nem Können und den Gelände-, Schnee- und Witterungsverhält- nissen sowie der Verkehrsdichte anpassen.

3. Wahl der Fahrspur

Der von hinten kommende Ski- fahrer und Snowboarder muss seine Fahrspur so wählen, dass er vor ihm fahrende Skifahrer u. Snowboarder nicht gefährdet.

4. Überholen

Überholt werden darf von oben oder unten, von rechts o. links, aber immer nur mit einem Ab- stand, der dem überholten Ski- fahrer oder Snowboarder für alle seine Bewegungen genügend Raum lässt.

5. Einfahren...

...und Anfahren und hangauf- wärts Fahren. Jeder Skifahrer und Snowboarder, der in eine Skiabfahrt einfahren, nach einem Halt wieder anfahren oder hangaufwärts schwingen oder fahren will, muss sich nach oben und unten vergewissern, dass er dies ohne Gefahr für sich und andere tun kann.

6. Anhalten

Jeder Skifahrer u. Snowboarder muss es vermeiden, sich ohne Not an engen oder unübersicht- lichen Stellen einer Abfahrt auf- zuhalten. Ein gestürzter Skifahr- er oder Snowboarder muss eine solche Stelle so schnell wie möglich freimachen.

7. Aufstieg und Abstieg

Ein Skifahrer oder Snowboarder, der aufsteigt oder zu Fuß ab- steigt, muss den Rand der Abfahrt benutzen.

8. Beachten der Zeichen

Jeder Skifahrer o. Snowboarder muss die Markierung und die Signalisation beachten. 

9. Hilfeleistung

Bei Unfällen ist jeder Skifahrer und Snowboarder zur Hilfe- leistung verpflichtet.

10. Ausweispflicht

Jeder Skifahrer u. Snowboarder, ob Zeuge oder Beteiligter, ob verantwortlich oder nicht, muss im Falle eines Unfalles seine Personalien angeben.

Mehr Informationen zur Sicherheit im Skisport finden Sie im Bereich Wissenswertes

Service ist nicht alles...

...aber ohne Service ist alles nichts. Denn Alpinski brauchen regelmässige Pflege damit die Fahreigenschaften die der neue Ski nach dem Kauf hat, erhalten oder sogar noch verbessert werden können. Folgende Service- arbeiten sollten Sie deshalb regelmässig durchführen (lassen):

Bindungseinstellung

Ihre Skibindung wird beim Kauf Anhand Ihres Gewichtes und Ihres Fahrstils eingestellt. Diese Einstellung sollten Sie jährlich überprüfen lassen, damit evtl. Veränderungen (Gewicht, Abnutzung der Schuhsohlen, Schäden an der Bindung) korrigiert werden können. >weiter<

Belagspflege

Der Skibelag besteht aus einem Kunststoff welcher Poren ähnlich wie unsere Haut aufweist. Diese Poren sollten immer mit Skiwax gefüllt sein um das Gleitverhalten und die Drehfreudigkeit möglichst hoch zu halten. >weiter<

Belagsreparatur

Viel Steine gabs und wenig Schnee. Und schon hat der Skibelag Schrammen und Kratzer. Wenige kleine Kratzer kann man eine Zeit lang ignorieren, sehr viele oder sehr tiefe Kratzer wirken sich jedoch negativ auf die Fahreigen- schaften aus. Dann sollte man den Belag mit flüssigem Kunststoff reparieren. >weiter<

Kantenpflege

Selbst der härteste und teuerste Ski verliert innerhalb von 2-3 Tagen einen Großteil seiner Eisgriffigkeit. Steine, Eis und insbesondere Kunstschnee machen die Skikanten schnell stumpf oder schartig, der Ski hält nicht mehr auf harter Piste. Der Fahrspass und die Fahrsicherheit leiden stark. >weiter<

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